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在车开冷气睡,开了少许窗户就安全,大马公共卫生:请三思

  • 18 September 2020 Fri |
  •   新闻 |
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周四凌晨4名好友不幸在大道油站停车休息,不料四人睡觉疑吸入过量的一氧化碳中du,导致3人丢命,一人仍在抢救的悲剧,引起社会广泛关注。

很多時候,汽車也是我們的第二個家,可以供我們短暫的休息,或者閉目養神,或者發發獃,讓思想放空。車子是一個相對獨立的空間,能給我們一種心理上的安全感。

大马公共卫生今日在脸书贴文说,一般人认为在车上睡觉时,稍微打开车窗能确保安全的观念是不正确的。

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想要开著引擎和冷气在车里睡觉或休息时,务必三思。

“不需要大量的一氧化碳,少量就足以让我们失去意识。其实,在车子周围的一氧化碳也很危险,我们的汽车可能因不完全密封,使得这些气体能够进入车内。

大马公共卫生将一氧化碳中du形容为沉默的刹手,并解释,一氧化碳是一种无色、无味、无臭、无刺激性的气体,而一氧化碳中du更是全球中du伤亡事件的头号刹手。

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根據新聞報道,在車內窒息丢命的事件也是時有發生。是不是長時間待在車內開著空調都會有危險,怎麼開空調才能避免悲劇的發生,在此,為大家解答疑惑。

更多了解,知多点~

開著空調在車內睡覺有無危險?

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在車內開空調睡覺危險非常大!

人在車上休息開空調,由於汽車電量儲備不足,要維持空調運轉,就必須依靠發動機。而這時,發動機處於怠速工作,汽油燃燒不完全,就會釋放出多種污染物。尤其是一氧化碳,會比行車時的狀態高出10多倍。

而這時人在車上休息,密閉著車窗車門,又沒有打開車輛的外循環系統,阻礙空氣流通,車內空氣中的一氧化碳達到一定的濃度就會導致一氧化碳中du,一氧化碳濃度增加,車內氧氣稀薄,就會缺氧窒息。

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開車的時候一直開著空調會有危險嗎?

汽車在運轉時,就算是車窗車門全部關閉,汽車也有自己的外循環,內循環系統,是可以跟外界交換新鮮空氣的。所以,車輛在正常運轉,理論上待在車內是不會出現上述的缺氧問題的。

很多司機在開車時使用空調都存在一定的誤區,那到底要怎麼樣使用空調才能避免悲劇的發生呢 ?

誤區一:一上車立馬開空調

夏季氣溫較高,在陽光直射下車內的溫度很容易達到60℃以上,封閉汽車內部甲醛、苯、甲苯等有害物質的揮發量是正常時的5~7倍。

建議:剛上車時,應該先把車窗打開通風1~2分鐘,待有du氣體釋放完後再開空調。 

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誤區二:停車後開空調睡覺或休息

發動機長時間處於怠速運轉狀態,如果氣缸的汽油燃燒不完全,會產生高濃度的一氧化碳,引發中du甚至丢命。

誤區三:把溫度開得很低

在大太陽下開車,有人喜歡把溫度開得很低 ,長時間吹太冷的空調,人容易得關節炎、肩周炎、感冒等疾病。如果對著臉吹,時間長了還可能被「吹」得面癱,嘴眼歪斜。

建議:車內溫度以22℃左右為宜,如果車上有老人小孩,最好不要低於27℃。此外,一般車內外溫差不要超過5~6℃。

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誤區四:內循環一開到底

很多車主開空調後,擔心外循環會讓車內的冷空氣跑散且費油,往往緊閉門窗內循環一開到底。長時間使用內循環,車內空氣會變得越來越渾濁,讓人產生頭暈、胸悶整症狀。

建議:空調剛開時,最好先用外循環,溫度降低後,再切換至內循環,然後每隔一段時間切換一下內、外循環。

誤區五:長期不清洗空調

夏季氣溫較高,車載空調容易滋生帶有過敏物質的病原體和微生物,容易引發呼吸道感ran。

建議:每個季度清洗1次,定期更換空調濾芯,清洗空調風道,清除空調濾網中的髒物。

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誤區六:長期不使用空調

有些司機在夏天以外,都不使用空調,讓空調長期處於休眠期。這樣會使得空調壓縮機不夠潤滑,可能使管路發生泄漏。

建議:在平時使用汽車的時,每個月至少將空調運行一次,每次5~10分鐘。

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